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Pièces de moteur automobile

Les moteurs de voiture sont conçus autour de cylindres métalliques scellés et résilients. La plupart des véhicules modernes ont entre quatre et huit cylindres, bien que certains véhicules puissent avoir jusqu'à seize ans! Les cylindres sont faits pour s'ouvrir et fermer précisément le bon moment pour apporter du carburant pour combiner avec l'étincelle pour brûler en interne, et pour libérer les gaz d'échappement produits. Bien qu'il existe plusieurs composants sur un moteur, nous avons compilé une liste des pièces de moteur de voiture les plus essentielles et de leurs fonctions, qui alimentent votre véhicule. Reportez-vous au diagramme pour localiser où ils résident sur votre moteur.

Vanne du moteur - C'est le cœur même du moteur. Souvent en aluminium ou en fer, il a plusieurs trous pour contenir les cylindres ainsi que pour fournir des chemins d'écoulement à l'eau et à l'huile pour refroidir et lubrifier le moteur. Les sentiers pétroliers sont plus étroits que les chemins d'écoulement de l'eau. Le bloc moteur abrite également les pistons, le vilebrequin, l'arbre à cames et entre quatre et douze cylindres détendant sur le véhicule, dans une ligne, également connu sous le nom de plats, plat ou en forme de V.


Pistons - sont un appareil cylindrique avec une surface plane sur le dessus. Le rôle du piston est de transférer l'énergie créée de la combustion au vilebrequin pour propulser le véhicule. Les pistons voyagent de haut en bas dans le cylindre deux fois pendant chaque rotation du vilebrequin. Les pistons sur les moteurs qui tournent à 1250 tr / min, vont monter et descendre 2500 fois par minute. À l'intérieur du piston, se trouvent des anneaux de piston qui sont fabriqués pour aider à créer une compression et à réduire le frottement constant du frottement constant du cylindre.


Bielle - fixée au moteur à travers les boulons de cylindre, scellé avec le joint de tête. La culasse contient de nombreux éléments, notamment les ressorts de soupape, les soupapes, les poussoirs, les titres de poussée, les rockers et les arbres à cames pour contrôler les passages qui permettent l'écoulement de l'air d'admission dans les cylindres pendant la course d'admission ainsi que les passages d'échappement qui éliminent les gaz d'échappement pendant le trait d'échappement trait .
Courroie de distribution / chaîne - L'arbre à cames et les vileliers sont synchronisés pour garantir la synchronisation précise pour que le moteur fonctionne correctement. La ceinture est faite d'un caoutchouc lourd avec des rouages ​​pour saisir les poulies de l'arbre à cames et du vilebrequin. La chaîne, similaire à votre chaîne de vélos, s'enroule autour des poulies avec des dents.
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